ВАЗ 2170 - техническое обслуживание, ремонт, тюнинг своими руками

Какое зарядное устройство выбрать?

Большинство владельцев автомобилей сталкивались с ситуацией, когда не могли завести двигатель по причине разряда аккумулятора. Причины для разряда АКБ бывают разные, такие как: забыл выключить габариты; не «дозаряд» из-за «сульфатизации» пластин; частые поездки на небольшие расстояния, когда аккумулятор не успевает восстановиться после пуска и другие. Что же делать?

Можно завести автомобиль «прикурив» от аккумулятора другого автомобиля или завести «с толкача». В первом случае Вам понадобиться второй автомобиль и специальный провод. Но этот способ может быть опасен для электроники автомобиля «донора» при неправильном подключении. Во втором случае понадобиться помощь одного – двух человек, которых надо еще где-то найти. Да и заводить таким образом автомобили, оснащенные нейтрализаторами, рекомендуется только при холодном двигателе.



Для того чтобы завести автомобиль и/или не довести аккумуляторную батарею до состояния, при котором она не способна будет провернуть коленчатый вал двигателя, следует пользоваться зарядным устройством.

В зависимости от максимальной силы тока выдаваемой зарядным устройством, их можно разделить на три группы: зарядные устройства, зарядно-предпусковые и пуско-зарядные устройства.

К первой группе относятся зарядные устройства способные только заряжать аккумуляторную батарею. Ток, выдаваемый зарядным устройством, составляет 5-10 ампер.

Ко второй группе можно отнести зарядное устройство, которое может не только зарядить аккумуляторную батарею, но и помочь за небольшой промежуток времени (от 5 до 30 минут в зависимости от глубины разряда и температуры окружающего воздуха) запустить двигатель. Сила тока, которую выдает зарядно-предпусковое устройство, составляет 20-25 ампер.

И наконец, третья группа - пуско-зарядные устройства. С их помощью можно завести двигатель автомобиля при «посаженой» аккумуляторной батарее. Данные зарядные устройства самые дорогие. Они могут выдавать 50-80 ампер и более. Некоторые из них могу заряжать одновременно несколько батарей.

Любое зарядное устройство может быть оснащено дополнительными функциями, такими как:

- заряд АКБ в автоматическом режиме – в начале, заряд происходит при постоянном токе, а при наборе 85% емкости при постоянном напряжении. Этот режим сокращает время заряда АКБ и исключает кипение электролита в конце.

- диагностика генератора и стартера;

- компенсация саморазряда, вызванного утечками в самой батарее и током, потребляемым, например, часами, автомагнитолой, контроллером двигателя и другими устройствами;

- электрическая защита от неправильного подключения и другие функции.

Какое зарядное устройство выбрать для своего автомобиля? Чем мощнее зарядное устройство и больше в нем дополнительных функций, тем оно дороже. Если исходить из параметров цена-качество, я бы посоветовал взять зарядно-предпусковое устройство. Из дополнительных функций - электрическую защиту от неправильного подключения и возможность автоматического заряда аккумуляторной батареи.


Основные данные для регулировок и контроля.

Регламент технического обслуживания.

Проверка и замена термостата.


Лада Приора
При полном или частичном использовании любых материалов активная ссылка на http://mypriora.com обязательна!